Министерство труда и социальной политики ЛНР отработало три варианта льготной перевозки пассажиров в Республике. Об этом сегодня на заседании Совета председателей Федерации профсоюзов ЛНР заявила руководитель ведомства Светлана Малахова.
"Мы отработали три варианта по льготной перевозке пассажиров и возмещению компенсации за льготный проезд", – отметила она.
По словам министра, первый вариант – это монетизация.
"Для тех категорий, которые имели право льготного проезда, необходимо в месяц порядка 82 млн руб. То есть, за год фактически миллиард (рублей – примечание ЛИЦ) мы должны заплатить компенсации за льготный проезд, чтобы отказаться для перевозчиков от льготного проезда, а люди адресно получали эти деньги. Мы не можем сегодня себе этого позволить", – рассказала она.
"Ведь даже Пенсионный фонд сегодня имеет дотацию из республиканского бюджета, они не покрывают за счет поступлений ЕСВ (единого социального взноса – примечание ЛИЦ) все те расходы, которые у нас есть. Поэтому на сегодняшний момент была создана специальная комиссия, мы определяем категории (льготников, которые смогут воспользоваться монетизацией – примечание ЛИЦ)", – добавила Малахова.
Вторым вариантом, по ее словам, является введение специальных талонов на льготный проезд.
"Второй порядок, который мы разработали – порядок по адресной регистрации людей, которые будут получать талоны на проезд. По этим талонам граждане, имеющие право на льготный проезд, будут осуществлять его. И этими талонами перевозчики будут нам отчитываться, и уже тогда мы будем возмещать", – отметила министр.
Кроме того, она сообщила, что рассматривается и третий вариант – сокращение категорий для льготного проезда.
"На сегодняшний момент есть третий вариант: оставить категории ветеранов ВОВ, инвалидов 1, 2 групп, детей-инвалидов. В общем, из 11 категорий, которые есть на украинской территории, пока мы обсуждаем 7 категорий", – рассказала Малахова.
По ее словам, под вопросом остается и льготный проезд пенсионеров.
"Под вопросом и то, что было в последнее время право проезда пенсионеров за 50% стоимости. Но пока сказать сложно, потому что пенсионер пенсионеру рознь. Сегодня у нас в Пенсионном фонде (зарегистрировано – примечание ЛИЦ) порядка 90 тысяч пенсионеров, которые являются работающими. Это те, которые официально заявили, и Пенсионный фонд знает об этом. А нужно ли этой категории давать право бесплатного проезда? Ведь у человека два источника доходов – это и заработная плата, и пенсия", – отметила министр.
Она также напомнила, что в Республике сохраняется льготный проезд в электротранспорте.
"Одна из мер, которая была применена и в ДНР – в электротранспорте пользуются льготами те категории, которые пользовались ранее, и по социальным картам. У нас было принято соответствующее постановление Совета министров", – подчеркнула Малахова.
Напомним, в конце декабря 2015 года Государственный энергетический комитет ЛНР издал приказ "Об установлении временных тарифов на перевозку пассажиров и багажа пассажирским автомобильным транспортом общего пользования и городским электрическим транспортом", согласно которому с 15 января 2016 года стоимость проезда в автобусах повысилась до 10 руб., в электротранспорте (трамваях, троллейбусах) – до 8 руб.
Кроме того, Совет министров ЛНР своим постановлением от 15 декабря 2015 года внес изменение в Положение о социальной карте на территории Республики, согласно которому льготный проезд в городском электротранспорте (трамвай, троллейбус) с оплатой 50% стоимости проезда, начиная с 27 декабря, действует три дня в неделю – в понедельник, среду и субботу.
В свою очередь глава ЛНР Игорь Плотницкий 15 января поручил комиссии при Совете министров по рассмотрению вопросов и разработке предложений в сфере транспорта и жилищно-коммунального хозяйства разработать изменения в законодательство и отменить действующие льготы на проезд для работников органов прокуратуры и МВД.


