С этой даты все участники перевозки (грузоотправитель, перевозчик, экспедитор, грузополучатель) будут работать только с электронными документами через операторов государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Внедрение новых правил — важный шаг к цифровизации и повышению безопасности транспортно-экспедиторской деятельности.
Среди основных преимуществ перехода на электронный документооборот:
• Исключение ошибок при заполнении документов.
• Сокращение времени оформления на 30%.
• Обеспечение прозрачности и контроль на всех этапах перевозки.
Новый порядок распространяется на все виды транспорта: автомобильный, железнодорожный и авиационный. В электронной форме составляются транспортные накладные, путевые листы, заявки и экспедиторские документы.
Порядок работы с ЭПД:
- Грузоотправитель заполняет свою часть документа и подписывает усиленной квалифицированной электронной подписью.
- Перевозчик принимает груз, проверяет данные, подписывает свою часть и получает от ГИС ЭПД QR-код.
- Грузополучатель проверяет груз, подписывает свою часть документа.
- Перевозчик проверяет замечания о приёме груза от грузоотправителя. Подписывает документ, и накладная отправляется в ГИС ЭПД со статусом «Перевозка завершена».
Без подписи хотя бы одного из участников процесса перевозка будет считаться незавершённой и груз останется в статусе «в пути». Перечень случаев, когда экспедиторские документы разрешается оформлять на бумажном носителе закреплен в приказе Минтранса России.
Источник: Министерство инфраструктуры и транспорта ЛНР
