Работа машиниста башенного крана требует высокой ответственности, строгого соблюдения технологий и профессиональной подготовки. О случайном выборе профессии, работе на высоте 220 метров, строительстве атомных электростанций и восстановлении ЛНР в интервью ЛуганскИнформЦентру в преддверии Дня строителя рассказала машинист башенного крана Елена Шутько.
СНАЧАЛА ПЛАКАЛА, А ПОТОМ ПОНЯЛА — ЭТО МОЕ
— Елена Сергеевна, как вы пришли в профессию?
— Пришла в эту профессию совершенно случайно. После переезда из Крыма в Липецк нужно было искать работу, и мне предложили попробовать себя в профессии машиниста башенного крана. Честно признаюсь, сначала было очень тяжело, даже плакала. В какой-то момент ушла работать мастером производственного обучения, обучала детей. Но когда меня снова пригласили на стройку, поняла, что очень соскучилась за башенным краном. Тогда и осознала: это мое.
Позже освоила мостовые, козловые и самоходные краны. Сейчас могу работать практически на всех видах кранов.
— Что больше всего нравится в профессии?
— Мне нравится высота, нравится ответственность. Люблю, когда все получается красиво: аккуратно подать груз, точно установить опалубку, облегчить строителям работу. Когда понимаешь, что от тебя зависит строительный процесс, это приносит огромное удовлетворение.
Я очень люблю свою работу, живу своей работой, даже несмотря на то, что я многодетная мать — вырастила трех замечательных дочерей. Уроки делали по телефону, но это не помешало им получить высшее образование. Сейчас у меня уже есть внуки. Так что моя работа моей семье никак не помешала. Было трудно, но мы со всем справились.
— За два десятилетия работы вы освоили разные виды техники. Где довелось поработать?
— Начала строить в Липецке. Потом пригласили на строительство Нововоронежской атомной электростанции (АЭС), где работала на возведении второго энергоблока. Работала на башенном кране КБ-674. Затем была Курская АЭС — строительство градирни. Там я уже работала на кране высотой 220 метров. Чтобы попасть в его кабину, нужно было воспользоваться не лестницей, а подъемником. После этого поехала в Египет, где участвовала в начале строительства атомной электростанции.
В ЛУГАНСК ПРИЕЗЖАЮ УЖЕ В ТРЕТИЙ РАЗ
— Сегодня вы работаете в Луганске. Почему решили приехать сюда?
— В ЛНР приезжаю в третий раз. Первый раз была в Свердловске, второй и вот третий раз приезжаю в Луганск. В третий раз пригласила воронежская фирма. Здесь очень хороший коллектив, комфортные условия работы.
Высота моего нынешнего крана — 47,5 метра. Но самая большая высота, на которой мне приходилось работать, — 220 метров. Это примерно уровень 70-73-этажного дома.
— Сейчас вы работаете в регионе, где сохраняется непростая обстановка? Как справляетесь с этим?
— Честно говоря, работаем в любой ситуации. Конечно, страшно. Бывало, что совсем рядом пролетало. Но даже если что-то случится, я просто не успею спуститься с такой высоты. Поэтому стараешься не думать об этом и не обращаешь внимания. Надеешься все-таки на лучшее. Страшно, но мы продолжаем работать.
ГЛАВНОЕ — СОБЛЮДАТЬ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ.
— Расскажите о своем рабочем дне?
— Если непогода — сильный ветер, гроза, молния или дождь, кран не работает. Это строгое требование техники безопасности — как для крановщика, так и для всех строителей. В обычном режиме рабочий день длится с 8:00 до 18:00, с часовым перерывом на обед. Работать очень комфортно.
Думаю, не каждый сможет работать машинистом башенного крана. Это не просто профессия — это призвание. Владимир Владимирович Путин однажды сказал, что «строители — это настоящая нация». Наверное, то же самое можно сказать и о крановщиках. В эту профессию приходят только те, кто действительно хочет этим заниматься.
***
День строителя в РФ отмечают ежегодно второго воскресенья августа, в этом году он приходится на 9 августа.
